在我的世界里根据我在自己店里的经验以及

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对其他人的观察这些飞机在货架上放置了太长时间看起来令人印象深刻。我只是想让我的观众看到你可以用号飞机制作几乎任何东西你也可以添加号飞机。如果您确实有额外的力量和重量来处理更宽的版本（和）您会发现它们很方便但根本不是必需的。我发现最好的飞机是与较短的阿拉伯骟马飞机相得益彰的是较长的但它更重这种增加的重量始终是我大部分观众的考虑因素。我非常喜欢拥有我的和并且在我的整个工作生涯中都将它们与我的和一起拥有因为它们给我带来了稍微额外的宽度这也是其主要原因当我将夹在台钳中的两块并排板进行边缘连接时这一点就暴露出来了。在我成长的岁月里与我一起工作的人从未使用过任何比千斤顶刨子更长的刨子无论刨削的木材有多长。

在我自己的生活中我只在极少数情况下接触、使用和放回过比起重飞机更长的飞机。现在木飞机则不同了。在使用过程中您几乎感觉不到任何重量——这就是木头对木头给您带来的重量。我是否主张用木制飞机代替铸造金属飞机？不一点也不。我喜欢贝利图案 约旦电话号码数据 的长凳飞机。它们很容易获得我们永远无法耗尽其前所有者用户留下的现有库存水平。它们将陪伴你一生即使它们是你的三手和四手更好的是你可以在上以英镑左右的价格几乎免费购买它们但有时至少在英国低至英镑。对于那些骨架较轻、体重较轻、上半身力量较弱的人以及可能有两到三项残疾的人来说基本的和是无法击败的。翻新一个通常只需要几分钟然后通常长达一个小时。我刚刚在上查看目前两种品牌的产品大约有一百种。我考虑过许多​​制作精良的飞机就工程师的创造力而言它们都是艺术品。



价值英镑的飞机是否比上找到的英镑的飞机服务更好？或者售价英镑的新飞机是否能提供更大的优势？嗯不。我想我的偏好将永远是为了纪念斯坦利·贝利图案的台式飞机当然它已经被其他制造商复制了近一个世纪。这架飞机的设计非常出色考虑到了与推动飞机的手相关的所有调整方面的因素。所有的调整都可以通过拇指和手指的瞬间调整来完成。没有任何现代制造商对年版本做出任何重大改进除非在某些情况下使用更好的金属来实现更严格的工程公差。这对用户有利吗？在我看来不。你可能会对飞机进行过度设计从而失去我所说的宽松螺纹公差的灵活性。我喜欢的是我可以简单地轻弹深度调节轮以在顺时针和逆时针方向之间旋转螺纹的吸收。如果我想要需要的话速度很快！我的原型正在组装当我完成我们持续的设计的每一个部分时我对这些简单的、未被注意到的、未注册的东西之一感到深深的满足感——从那时起我就一直在使用同一个长凳平面。